日韩人妻无码精品久_天堂成人A∨视频_18禁网站av在线_性生大片免费观看网站蜜芽

　　2012年2月，大金龍發(fā)布搭載了“金龍智慧校車運營管理系統(tǒng)”的全系“智慧校車”產(chǎn)品，為校車安全運營提供了創(chuàng)新獨特的系統(tǒng)解決之道。

　　智慧校車運營管理系統(tǒng)給校車插上“智慧”的翅膀

　　據(jù)統(tǒng)計，造成校車安全事故頻發(fā)的主要有三個方面原因：車輛安全性、運營管理混亂和監(jiān)管手段缺失。在車天下聯(lián)合新浪汽車推出的專題調(diào)查中，對于校車事故為何頻發(fā)，如何避免此類悲劇再次發(fā)生？超過80%的調(diào)查參與者認(rèn)為，“教育投入不足”、“校車的管理不到位”、“司機安全意識差”等是事故頻發(fā)的主要原因，只有2.9%的參與者認(rèn)為“校車安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)太低”。從近年來多起重大校車事故的原因來分析，也說明了校車安全事故多發(fā)于司機違章違規(guī)駕駛、超載超速嚴(yán)重、運營主體混雜等原因，折射出當(dāng)前校車運營主體和駕駛?cè)藛T安全意識薄弱，也反應(yīng)出社會對于校車駕駛員、車輛和運營單位管理手段缺失的現(xiàn)狀。
 

金龍“智慧校車”三管齊下 助力校車安全工程

　　正是基于這樣的認(rèn)識，大金龍在研發(fā)校車產(chǎn)品的過程中，試圖提供一整套創(chuàng)新獨特的系統(tǒng)解決方案，在致力車輛安全性提升的同時，為校車安全運營管理做出積極的貢獻(xiàn)。因此，大金龍從市場需求特點、安全技術(shù)條件和運營管理改善三個層面進(jìn)行充分調(diào)研和論證，開發(fā)出“智慧校車運營管理系統(tǒng)”，該系統(tǒng)利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能感知技術(shù)，充分考慮校車運營特點、安全要素和管理控制點，通過車載終端開發(fā)和服務(wù)平臺建設(shè)，為相關(guān)利益主體提供一個可預(yù)防的、可監(jiān)控的、可追責(zé)的校車運營管理平臺。

　　“智慧校車運營管理系統(tǒng)”是目前國內(nèi)最為先進(jìn)的校車遠(yuǎn)程管理監(jiān)控系統(tǒng)，也是大金龍“智慧校車”的核心價值所在。該系統(tǒng)前端車載終端可以實時對駕駛員、學(xué)生、車輛的行為活動進(jìn)行監(jiān)控管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計，做到三“管”齊下；后端服務(wù)平臺可以向?qū)W生家長、學(xué)校、運營商和監(jiān)管部門開放，隨時對校車運營狀況進(jìn)行監(jiān)控和干預(yù)，降低安全隱患。大金龍所有專用校車都將搭載“金龍智慧校車運營管理系統(tǒng)”。通過使用該系統(tǒng)，配合校車安全管理規(guī)范的出臺和實施，可以使校車安全事故發(fā)生概率下降90%。

　　“金龍智慧校車運營管理系統(tǒng)”可以對司機駕駛行為、校車載客人數(shù)、運行狀況進(jìn)行實時定位監(jiān)測，防止車輛超載、超速，并可通過后臺實時顯示和短信提醒的方式，及時向監(jiān)管部門、學(xué)校和家長進(jìn)行通報，讓各方及時、便捷地了解車輛和學(xué)生安全狀況；獨有的天氣預(yù)報播報和災(zāi)害預(yù)警提醒功能，可以對災(zāi)害天氣進(jìn)行實時預(yù)警，提醒司機提前應(yīng)對，保證車輛的行駛安全；先進(jìn)的語音識別控制技術(shù)，讓司機在駕駛過程中，可以通過語音控制車內(nèi)設(shè)備和裝置，可避免手動操作分神引發(fā)事故；此外，該系統(tǒng)還有遇險報警功能，當(dāng)車內(nèi)有異常狀況，或求救聲音超過一定分貝時，能觸發(fā)自動報警系統(tǒng)，也可以由司機觸動按鍵，向控制中心發(fā)出求救信號，車后也將出現(xiàn)“sos”字樣的警示燈向外求救。

　　大金龍認(rèn)為：校車安全是一個系統(tǒng)工程，需要生產(chǎn)廠家、運營單位、政府監(jiān)管部門各個層面的通力配合，“智慧校車運營管理系統(tǒng)”為社會提供了一個先進(jìn)的運營管理平臺，有利于運營單位、政府部門采取簡便快捷、低成本的方式來管理校車，最大程度減低校車事故發(fā)生的概率，這相當(dāng)于給校車插上了一對“智慧”的翅膀，使得校車的規(guī)范運營和有效管理不再成為難題。

　　領(lǐng)先主被動安全技術(shù)締造全新校車安全標(biāo)準(zhǔn)

　　今年3月，全新修訂的《校車安全技術(shù)條件》有望正式出臺，對校車安全性能提出更高的要求。作為國內(nèi)領(lǐng)先的客車制造企業(yè)，大金龍有著豐富的校車研發(fā)制造經(jīng)驗，在校車研發(fā)的過程中，積極運用企業(yè)自主研發(fā)的主被動安全技術(shù)來提升校車安全性能。

　　大金龍校車產(chǎn)品嚴(yán)格遵循國家的最新安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計，除了滿足國標(biāo)要求之外，還搭載了一系列自主獨創(chuàng)的主被動安全技術(shù)，包括高強度車身骨架、前后防撞梁、360全景環(huán)視、車道偏離報警、前向防撞報警、碰撞側(cè)翻自動報警、全車自動破窗器、防爆油箱、自動滅火裝置等安全配備，使整車安全性能達(dá)到豪華乘用車標(biāo)準(zhǔn)。

　　以車道偏離報警系統(tǒng)為例，可以窺見大金龍對安全技術(shù)的重視和創(chuàng)新精神。疲勞駕駛、駕駛分神是車輛事故發(fā)生的一個主要誘因，為了消除這一誘因，大金龍博士后工作站工程師將圖像感知、危險預(yù)估等高新技術(shù)融合在一起，自主開發(fā)了車道偏離報警系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成在車載電腦當(dāng)中，可實時監(jiān)控車輛行駛時的轉(zhuǎn)向狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)突然轉(zhuǎn)向偏離車道時，系統(tǒng)可以自動發(fā)出偏離警告直至駕駛員糾正行駛方向，減低事故發(fā)生概率，并有助于駕駛員養(yǎng)成安全的駕駛習(xí)慣。

　　大金龍技術(shù)體系負(fù)責(zé)人表示：“安全”是校車產(chǎn)品的第一要務(wù)。隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步，越來越多豪華乘用車上的電子電訊技術(shù)和主被動安全技術(shù)被引入到客車行業(yè)，有效提升客車的安全性和智能化水平。大金龍十分重視對安全技術(shù)的開發(fā)、整合和應(yīng)用，投資建設(shè)了客車安全試驗中心，在客車主被動安全技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面有一系列創(chuàng)新成果，我們希望通過運用這些最新的科技手段來為校車運行提供更加全面的安全防護(hù)。

　　從市場需求出發(fā)傾力打造完整校車產(chǎn)品線

　　我國幅員廣闊，各個地區(qū)地形地貌差異巨大、經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡、辦學(xué)方式也各有特色，這些因素決定了對校車的需求也不盡相同。為了滿足市場差異化的需求，大金龍計劃在2012年推出十款校車產(chǎn)品，長度區(qū)間從6至10米，價格從15萬元至45萬元，承載能力從24座至65座，外形上也沒有搞一刀切，既有歐式平頭也有美式長頭，形成豐富多樣的產(chǎn)品線。目前已經(jīng)下線可售的車型有6款。

　　大金龍認(rèn)為：專用校車開發(fā)和推廣是國家重視、社會關(guān)注的一項工作，在開發(fā)的過程中，客車制造商當(dāng)然要把‘安全’放在首位，但也不能走向極端，以‘安全’為借口綁架或逼降市場，要考慮到地區(qū)的差異，校車要走向市場，走進(jìn)農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)，車型的適應(yīng)性、價格水平、使用成本都是我們關(guān)注的要素，我們之所以開發(fā)超過10款產(chǎn)品，把長度和價格區(qū)間適當(dāng)拉大，同時在造型上也不搞一刀切，是希望為校車運營單位提供最適合當(dāng)?shù)厥褂锰攸c的產(chǎn)品選擇，可以加快校車安全工程的實施推進(jìn)。”