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2011年前三季度柴油機(jī)下滑汽油機(jī)微增
發(fā)布時(shí)間:2013/2/10 0:31:15      查看次數(shù):1611

  根據(jù)最新一期的《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)快訊》統(tǒng)計(jì),2011年前三季度,納入統(tǒng)計(jì)范圍的56家國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè),累計(jì)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)1224.03萬(wàn)臺(tái),累計(jì)銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)1246.42萬(wàn)臺(tái),與2010年同期相比分別增長(zhǎng)0.31%和0.40%。

  由于“金九銀十”季節(jié)性的因素,整體市場(chǎng)9月份繼續(xù)保持了環(huán)比增長(zhǎng)的趨勢(shì),但這一趨勢(shì)能否持續(xù)到年底,決定性的因素在10月份。從當(dāng)月發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)看,9月份分別完成143.62萬(wàn)臺(tái)和144.57萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷(xiāo)量,比2012年同期分別下滑1.18%和增長(zhǎng)0.99%,同比增幅比上月分別有較大幅度下滑,下降程度分別為9.83和4.87個(gè)百分點(diǎn);從環(huán)比增幅來(lái)看,9月比8月產(chǎn)銷(xiāo)量分別提升12.71%和14.43%,保持了8月份以來(lái)形成的上漲勢(shì)頭。

  9月發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)在整體趨穩(wěn)中保持回暖

  就生產(chǎn)量統(tǒng)計(jì),截至2011年9月底,總計(jì)56家車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)中,一汽-大眾、上汽通用五菱、重慶長(zhǎng)安、上海通用動(dòng)力總成、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)、奇瑞、上海大眾、廣西玉柴、柳州五菱柳機(jī)、北京現(xiàn)代、一汽集團(tuán)、上海大眾動(dòng)力總成、神龍、吉利控股和安徽全柴,位居前三個(gè)季度累計(jì)生產(chǎn)量排序的前15位。這一排位與上月相比變化不大,但如果與一年前的數(shù)據(jù)相比則大相徑庭:一年前的老大重慶長(zhǎng)安落到了第三位,廣西玉柴由一年前的第四位落到了第八位,上海通用動(dòng)力總成則從一年前的第七位上升到第四位?傮w來(lái)看,一年來(lái)的變化趨勢(shì)是小型汽油機(jī)和柴油機(jī)企業(yè)名次退后,當(dāng)前市場(chǎng)上比較暢銷(xiāo)的排量適中的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)名次有所提升。

  市場(chǎng)規(guī)模方面,由于自上月以來(lái)的產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)使市場(chǎng)信心有所恢復(fù),加上消費(fèi)者期盼“金九銀十”的季節(jié)性因素,截至9月底,平均月產(chǎn)超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)數(shù)與上月持平保持為6家,但比一年前少2家;平均月產(chǎn)達(dá)2萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)數(shù)比上月少1家為24家;平均月產(chǎn)超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)數(shù)為44家,比上月多出1家,而比一年前則多出4家。9月市場(chǎng)在整體趨穩(wěn)的過(guò)程中保持回暖的同時(shí),生產(chǎn)集中度有一定的發(fā)散型特征,說(shuō)明市場(chǎng)規(guī)模雖然一直在高位徘徊,但是市場(chǎng)信心保持較好。

  生產(chǎn)集中度方面,累計(jì)生產(chǎn)量前5家企業(yè)的生產(chǎn)集中度為26.22%,這一數(shù)值比上月下降0.11個(gè)百分點(diǎn);前12名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為49.76%,比上月下降0.15個(gè)百分點(diǎn)。但如果與一年前的數(shù)據(jù)相比,則生產(chǎn)集中度在兩個(gè)級(jí)次上都有所上升,分別提升1.74個(gè)和1.12個(gè)百分點(diǎn),表明一年來(lái)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)在向資源配置好的方向發(fā)展,使總體市場(chǎng)趨于穩(wěn)定,但同時(shí)市場(chǎng)上保持一定的發(fā)散度又使之具有了一定的活力。

  前三季度車(chē)用柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)同比下降

  車(chē)用柴油機(jī)方面,2011年前三季度,納入統(tǒng)計(jì)的23家柴油機(jī)企業(yè)分別完成269.46萬(wàn)臺(tái)和288.07萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)銷(xiāo)量,與上年同期相比分別下降6.73%和3.57%。具體來(lái)看,柴油機(jī)企業(yè)中月生產(chǎn)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)為11家,與上月持平,比一年前增加1家。這11家企業(yè)按生產(chǎn)量大小的排名順序是:廣西玉柴、一汽集團(tuán)、安徽全柴、濰柴控股、東風(fēng)汽車(chē)股份、昆明云內(nèi)、江西江鈴、東風(fēng)朝柴、山東華源萊動(dòng)、濰柴動(dòng)力揚(yáng)柴和中國(guó)重汽。在這一很穩(wěn)定的排名表中,名次上只是有很小的變動(dòng),幾乎沒(méi)有什么變化。

  以累計(jì)同比生產(chǎn)量增幅這一指標(biāo)衡量,前9個(gè)月表現(xiàn)比較突出(僅簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)了以上11家柴油機(jī)企業(yè),且累計(jì)同比增幅達(dá)10%以上)的企業(yè)有濰柴動(dòng)力揚(yáng)柴(16.78%)、江鈴控股(12.17%)和山東華源萊動(dòng)(11.70%)。累計(jì)增幅下滑程度在兩位數(shù)以上的企業(yè)有中國(guó)重汽(-33.06%)、東風(fēng)朝柴(-18.59%)、一汽集團(tuán)(-18.38%)、安徽全柴(-14.32%)、濰柴控股(-13.77%)和廣西玉柴(-11.71%)。除了東風(fēng)汽車(chē)股份以外,中重型柴油機(jī)廠(chǎng)家生產(chǎn)均陷入艱難境地。

  9月汽油機(jī)市場(chǎng)延續(xù)了上月的增長(zhǎng)勢(shì)頭

  車(chē)用汽油機(jī)方面,2011年前9個(gè)月,納入統(tǒng)計(jì)的41家汽油機(jī)企業(yè)分別完成954.02萬(wàn)臺(tái)和957.83萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)銷(xiāo)量,與上年同期相比分別增長(zhǎng)2.50%和1.67%。9月當(dāng)月,41家汽油機(jī)企業(yè)共完成產(chǎn)銷(xiāo)量114.74萬(wàn)臺(tái)和115.37萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比8月份分別有較大幅度上升,達(dá)12.49%和15.10%,比上年同期分別增長(zhǎng)1.78%和2.93%,整體汽油機(jī)市場(chǎng)延續(xù)了8月份的增長(zhǎng)勢(shì)頭。具體來(lái)看,汽油機(jī)企業(yè)中平均月生產(chǎn)量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)為19家,比7月份時(shí)多1家。從這一指標(biāo)能夠簡(jiǎn)單看出,整體市場(chǎng)在2011年最后3個(gè)月中有望維持在較好水平。

  2011年前9個(gè)月,累計(jì)生產(chǎn)量達(dá)5萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)中,累計(jì)增幅達(dá)25%以上的企業(yè)有:安徽江淮(95.50%)、南汽集團(tuán)(69.22%)、比亞迪(65.84%)、一汽海馬(43.49%)、長(zhǎng)城(39.01%)和沈陽(yáng)航天三菱(25.39%);累計(jì)增幅較低的企業(yè)有:哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)(-68.14%)、廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)(-41.09%)、哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力(-34.19%)、上汽股份(-29.54%)和重慶渝安淮海動(dòng)力(-28.67%)。


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