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　　近年來，貴州輪胎的發(fā)展步入“結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、品牌、效益”的理性軌道。為了在科學(xué)發(fā)展的軌道上走得更穩(wěn)更快，順利實現(xiàn)貴州輪胎產(chǎn)業(yè)方式的轉(zhuǎn)變和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，貴輪把提高能源使用效率，降低廢氣、廢水、廢物的排放，提高再次循環(huán)使用，放在了綠色發(fā)展的重要位置上。其中，一批新技術(shù)新工藝的應(yīng)用，使得貴州輪胎萬元工業(yè)增加值能耗大大降低。2012年5月，貴州輪胎一款輪胎系列g(shù)l283al.e.t卡車胎通過了美國環(huán)保署(epa)的smartway認證，被確認符合smartway對于低滾動阻力輪胎的要求。

　　低溫一次煉膠法：凈化環(huán)境

　　煉膠工序是輪胎生產(chǎn)能耗最高的一道工序。從2010年開始，公司總投資2600萬元引進的兩條oms低溫混煉工藝生產(chǎn)線，于2011年3月投入生產(chǎn)運行，進膠、成環(huán)、冷卻、加硫、混煉、拉斷、排膠等生產(chǎn)過程一次性全自動控制。2012年5月，貴輪公司第三條低溫一次法煉膠工藝生產(chǎn)線開始運行。

　　貴州輪胎煉膠工藝成功開發(fā)了低溫一次法煉膠工藝。該技術(shù)將傳統(tǒng)的多段混煉改為一次混煉，即膠料通過密煉機高溫密煉后，先經(jīng)過第一臺開煉機進行冷卻，再通過中央輸送系統(tǒng)對稱地分配到周圍多臺開煉機進行連續(xù)低溫混煉，直接得到終煉膠，整個過程強化了下輔機的混煉作用，且全過程實現(xiàn)自動控制。新工藝減少了膠料中間傳遞環(huán)節(jié)，從而減少了大量的周轉(zhuǎn)膠料占用場地，節(jié)約占地1/2小時縮短為30分鐘，大大節(jié)約了原料成本;實現(xiàn)噸膠耗電降低20%左右，提高生產(chǎn)效率2倍以上。

　　由于低溫，不會產(chǎn)生膠料煙氣，更不會產(chǎn)生膠燒等質(zhì)量異常情況，生產(chǎn)現(xiàn)場空氣清新;并在節(jié)能減排，凈化生態(tài)環(huán)境，職工勞動衛(wèi)生保護、消除焦燒、提高膠料合格率等方面將得到徹底的改變。

　　氮氣硫化技術(shù)：低碳經(jīng)濟

　　2011年7月投產(chǎn)的70萬條高性能全鋼載重子午線輪胎生產(chǎn)項目，采用的氮氣硫化工藝成為貴州輪胎節(jié)能減排的重大亮點之一。以前，輪胎在硫化的過程中需要使用過熱水的熱量被輪胎所吸收的只是一小部分，大量的熱水進行了無效的循環(huán)。用氮氣代替熱水作為硫化內(nèi)壓介質(zhì)，無論是生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本還是能源消耗方面都比原有的過熱水硫化工藝先進。2012年6月17日，該條生產(chǎn)線日產(chǎn)量已突破2000條輪胎大關(guān)，達到了2005條，產(chǎn)能全面達產(chǎn)。

　　該項目具有產(chǎn)品先進、技術(shù)先進、生產(chǎn)工藝先進的特點，從技術(shù)上保證了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級換代，所生產(chǎn)的輪胎為無內(nèi)胎、速度級別高(m級)、扁平化的高技術(shù)含量的高性能的全鋼子午線輪胎，具有滾動阻力低，節(jié)油效果好，安全舒適性好等優(yōu)點，是產(chǎn)品升級換代的發(fā)展方向，符合國家產(chǎn)業(yè)政策及低碳經(jīng)濟要求。

　　由于該項目輪胎為高性能節(jié)能產(chǎn)品，比同規(guī)格有內(nèi)胎產(chǎn)品減少的胎重、配套內(nèi)胎和墊帶，可使重量減少13.9%，同時還可以使輪輞減輕重量15%。輪胎重量輕，滾動阻力低，節(jié)油1%;采用氮氣硫化工藝，既節(jié)約蒸汽又可縮短硫化時間，可以節(jié)省能耗30%;水資源循環(huán)利用，污水做到零排放;項目采取了各項有效節(jié)能措施，能源消耗量低于行業(yè)規(guī)范規(guī)定的指標(biāo)。

　　可拆卸子母扣保溫技術(shù)：節(jié)能降溫

　　全鋼子午線輪胎硫化生產(chǎn)線設(shè)備支管、閥門、模具長期裸露在外，散熱面積大、使得硫化現(xiàn)場氣溫升高，隨之帶來燙傷的安全隱患，其節(jié)能和改善生產(chǎn)環(huán)境的空間很大。

　　2012年1-3月，該公司對該條生產(chǎn)線上的50臺硫化機支管采用可拆卸子母扣保溫套對其實施了全面保溫�？刹鹦蹲幽缚郾�溫套是一種里層為兩層玻璃纖維針刺氈+一層高溫離心玻璃棉氈;外層為可耐280℃的硅橡膠涂覆耐高溫?zé)o堿玻璃纖維布，緊固裝置為阻燃魔術(shù)貼，其保溫原理為：阻斷熱空氣與冷空氣對流和防止熱傳導(dǎo)、熱輻射，其最大的優(yōu)點是可反復(fù)拆卸使用，施工方便不用停機便可安裝，安全環(huán)保、對人體刺激小。經(jīng)保溫改造后的50臺硫化機，平均每臺日均節(jié)約蒸汽0.56噸，共計節(jié)約蒸汽28噸，節(jié)能效果明顯。

　　蒸汽節(jié)能供熱系統(tǒng)：降低煤耗

　　為了降低企業(yè)能源消耗和污染物排放，2007年，貴州輪胎提出了實施蒸汽供熱系統(tǒng)能量優(yōu)化技改項目，利用蒸汽壓差余熱發(fā)電、反滲透除鹽技術(shù)改造鍋爐軟化水處理系統(tǒng)等技術(shù)措施，實現(xiàn)節(jié)能減排。經(jīng)過兩年的改造建設(shè)，2009年4月，貴州輪胎采用的蒸汽節(jié)能供熱機組成功開始全面有效運行。

　　項目中，采用1×6mw背壓式供熱發(fā)電機組，利用鍋爐蒸汽壓力與公司終端用汽負荷之間的壓差發(fā)電，年發(fā)電量達到3009×104千瓦小時，年供電量可達2949×104千瓦小時;三年來，該機組運行正常，緩解了供電緊張的境況。項目中的利用反滲透除鹽技術(shù)改造鍋爐軟化水處理系統(tǒng)，將鍋爐的排污率降低至5%，減少排污損失熱量為1.12×1011千焦耳，減少鍋爐燃煤消耗量0.5102萬噸標(biāo)煤。此外，該項目還實施了使用熱板硫化技術(shù)，每生產(chǎn)一條輪胎可減少蒸汽消耗48公斤，以年產(chǎn)160萬條輪胎計，可節(jié)約蒸汽量76800噸，全年節(jié)能2.046×1011千焦耳，折合節(jié)約標(biāo)煤9320噸。

　　據(jù)統(tǒng)計核算，貴州輪胎蒸汽節(jié)能供熱系統(tǒng)技改項目的成功運行，每年節(jié)約標(biāo)煤總計2.1186萬噸。

　　20噸污水處理技術(shù)改造：實現(xiàn)零排放

　　2012年4月，貴州輪胎在高性能載重子午胎生產(chǎn)線實施的20噸污水處理技術(shù)改造項目投入使用，使得該生產(chǎn)線和內(nèi)胎生產(chǎn)線的生活污水經(jīng)處理后回收利用，實現(xiàn)了“零排放”。

　　該污水處理工藝采用了目前較為先進的生化處理法，處理量為20m3/h。處理后的水質(zhì)，經(jīng)貴陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢測，達到國家二類水質(zhì)的標(biāo)準。系統(tǒng)投用后，所產(chǎn)生的中水，完全能保證分公司廠區(qū)地面沖洗及低溫循環(huán)水池補水所需。2012年5月，載重子午胎三公司在保證自身用量的情況下，通過管道每天提供50噸中水給貴輪動力分公司循環(huán)水池，減少了該循環(huán)水池的新鮮水補水量。

　　意識、管理聚焦：綠色發(fā)展

　　除了新技術(shù)工藝的突破外，貴州輪胎還在以下方面推進貴輪綠色發(fā)展的深入開展：一是樹立了科學(xué)發(fā)展的觀念，意識到節(jié)能降耗對于企業(yè)做強做大的重要性;二是逐步采用先進生產(chǎn)技術(shù)、新工藝;三是通過質(zhì)量管理體系認證和軍工產(chǎn)品認證，制定輪胎工藝管理規(guī)范和綠色輪胎規(guī)范，推動貴州綠色輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展;四是采用綠色環(huán)保助劑、專用炭黑、鋼簾線等新材料;五是在強化現(xiàn)場物耗成本控制方面，科學(xué)核定各生產(chǎn)工序物資消耗定額，嚴格執(zhí)行消耗定額管理;通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和配方設(shè)計，包括減輕輪胎重量、擴大再生膠和合成膠的用量、新型代用材料的應(yīng)用推廣等措施，有效降低產(chǎn)品設(shè)計成本，最大限度減少資源消耗。