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　　日前，固特異的多層式輪胎翻新中墊膠技術(shù)榮膺《國(guó)際輪胎技術(shù)》雜志(tire technology international)所授予的“輪胎制造年度創(chuàng)新獎(jiǎng)”。該技術(shù)可延長(zhǎng)卡車輪胎翻新中墊膠的壽命，并改善輪胎的品質(zhì)與性能。由輪胎領(lǐng)域的專家、工程師以及學(xué)者共同組成的一個(gè)獨(dú)立的國(guó)際評(píng)審團(tuán)將此項(xiàng)殊榮授予固特異。

　　固特異輪胎橡膠公司首席技術(shù)官jean-claude kihn表示：“固特異專注于為全球消費(fèi)者及客戶提供以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的創(chuàng)新技術(shù)。此次憑借多層式輪胎翻新中墊膠的創(chuàng)新技術(shù)，固特異再次榮膺《國(guó)際輪胎技術(shù)》雜志所授予的獎(jiǎng)項(xiàng)，令我們感到無比自豪。這一獎(jiǎng)項(xiàng)對(duì)于我們的客戶來說同樣也具有十分重要的意義。”

　　固特異北美輪胎翻新胎業(yè)務(wù)總經(jīng)理jay hofner解釋道，固特異多層式輪胎翻新中墊膠技術(shù)采用的三層式獨(dú)立分層結(jié)構(gòu)，這在當(dāng)前整個(gè)輪胎行業(yè)中絕無僅有。“三層結(jié)構(gòu)的其中一層具有阻隔作用，有助于延長(zhǎng)產(chǎn)品的存放壽命。這對(duì)固特異授權(quán)的翻新輪胎廠商而言是一項(xiàng)非常有利的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”hofner如是說。同時(shí)，他表示多層式翻新墊的另外兩層均采用固特異精心挑選的原料制成，充分混合后可以組成一個(gè)完整的硫化層。多層式翻新中墊膠還具有卓越的耐熱性能，無須進(jìn)行冷藏，這也是此項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)為廠商所能帶來的又一大優(yōu)勢(shì)。“該產(chǎn)品采用獨(dú)特的圓型結(jié)構(gòu)，更加易于使用。傳統(tǒng)的卡車輪胎膠墊均為扁平狀并通過其棱角與輪胎膠墊的其它層相粘合。” hofner 補(bǔ)充道。

　　此次獲獎(jiǎng)是固特異第二次榮獲此項(xiàng)殊榮。2011年，固特異曾憑借ultragrip ice+冬季胎的“主動(dòng)抓地”技術(shù)榮獲“輪胎技術(shù)年度創(chuàng)新獎(jiǎng)”。該產(chǎn)品胎采用了雙層胎面配方和混合細(xì)槽的獨(dú)特的設(shè)計(jì)來應(yīng)對(duì)某些地區(qū)極端環(huán)境的挑戰(zhàn)，包括北歐地區(qū)冬季的冰雪路面等。