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　　12月12日上午，經(jīng)過一年多的試運(yùn)行，青島市物流公共信息平臺(tái)正式上線運(yùn)營。據(jù)了解，青島市物流公共信息平臺(tái)方便貨物運(yùn)輸承托雙方通過平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行自主交易，實(shí)現(xiàn)了貨物與車輛之間供求信息實(shí)時(shí)交換，減少“車找貨、貨找車”中間環(huán)節(jié)。該項(xiàng)目自2010年期籌建，于2012年確定建設(shè)方案，2012年11月平臺(tái)主體框架及部分模塊上線試運(yùn)營。
 

　　求車信息發(fā)布5秒內(nèi)接到車主電話

　　記者從青島市交通運(yùn)輸委獲悉，作為山東半島物流區(qū)域中心城市和21個(gè)全國性物流節(jié)點(diǎn)城市，2012年青島市實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值643億元。2013年前三季度，全市物流業(yè)增加值達(dá)468.8億元，占山東省物流業(yè)增加值的16%，位居全省第一，占全市生產(chǎn)總值比重為8.3%。全市80%的物流企業(yè)建立了內(nèi)部物流管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，60%的物流企業(yè)使用了gps、條形碼技術(shù)、自動(dòng)分揀、射頻識(shí)別、無線手持終端等技術(shù)。
 

　　在今天的現(xiàn)場活動(dòng)中，記者看到工作人員首先登錄青島市物流公共信息平臺(tái)網(wǎng)址：www.qingdao56.com.cn，并在客戶端發(fā)布一條信息“北京10噸，濟(jì)南5噸，上海7噸，求車”。在信息發(fā)布后不到5秒鐘的時(shí)間內(nèi)，工作人員就接到了車主的電話。
 

　　可定位追蹤貨物信息

　　青島交通運(yùn)輸委副主任邢昌友喬榮耀介紹，目前平臺(tái)具有公共信息服務(wù)、資質(zhì)信用服務(wù)、物流資訊服務(wù)、物流供求信息、定位追蹤查詢、客戶服務(wù)中心、移動(dòng)終端平臺(tái)、船期查詢等功能。公共信息服務(wù)為用戶提供物流政策、物流規(guī)劃、物流動(dòng)態(tài)等多項(xiàng)服務(wù)。平臺(tái)建設(shè)已經(jīng)步入正軌，基本完成了平臺(tái)建設(shè)分步走的預(yù)期規(guī)劃。
 

　　具體來說，資質(zhì)信用服務(wù)方便用戶查詢企業(yè)資質(zhì)信息，選擇誠實(shí)守信運(yùn)輸業(yè)戶委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)。物流供求信息方便用戶獲取物流園區(qū)、倉儲(chǔ)、人才招聘等信息。物流供求信息方便貨物運(yùn)輸承托雙方通過平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行自主交易，實(shí)現(xiàn)貨物與車輛之間供求信息實(shí)時(shí)交換，減少“車找貨、貨找車”中間環(huán)節(jié)。
 

　　定位追蹤查詢功能通過使用平臺(tái)的定位追蹤查詢功能，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)自有車輛的監(jiān)控調(diào)度、并可以為貨主提供貨物的跟蹤支持功能�？蛻舴�務(wù)中心為平臺(tái)用戶提供申請流程詢問、線路詢問、車輛配載等實(shí)時(shí)服務(wù)。移動(dòng)終端平臺(tái)將根據(jù)用戶申請的號(hào)碼，將包含平臺(tái)用戶服務(wù)和應(yīng)急信息數(shù)據(jù)包發(fā)送至用用戶移動(dòng)終端。船期查詢可以方便用戶查詢從青島發(fā)往世界各地的海運(yùn)船期表，方便用戶了解相關(guān)的海運(yùn)信息、貨物到港時(shí)間。
 

　　日發(fā)布4萬余條物流供求信息

　　青島交通運(yùn)輸委副主任邢昌友介紹，平臺(tái)自2012年11月上線試運(yùn)營以來，用戶覆蓋青島五市七區(qū)，已有4000余家中小型物流企業(yè)加入平臺(tái)。每天經(jīng)平臺(tái)交互的物流信息達(dá)4萬余條，實(shí)現(xiàn)了車貨高效銜接、提高了企業(yè)運(yùn)營效率、降低了貨車空駛率、促進(jìn)了社會(huì)節(jié)能減排。
 

　　邢昌友表示，目前青島市物流業(yè)正朝著高端化、集聚化、信息化、規(guī)�；�快速發(fā)展。接下來將在現(xiàn)有的物流信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上，跟更多的省內(nèi)外物流平臺(tái)的溝通、對(duì)接，不斷擴(kuò)大青島市物流公共信息平臺(tái)的容量，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)量幾何級(jí)的增長。