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　　開(kāi)學(xué)第一天恰逢周一，昨天大連市交警支隊(duì)逾1300名警力提前半小時(shí)上崗全力疏導(dǎo)交通。由于送學(xué)車(chē)流較大，市區(qū)勝利路、東快路、東聯(lián)路和黃浦路等多條主干路都出現(xiàn)交通擁堵。采訪中不少家長(zhǎng)提出，可以效仿定制公交一樣定制校車(chē)，以緩解早晚高峰交通壓力。
 

　　高新區(qū)及部分干路受開(kāi)學(xué)影響大

　　昨天7時(shí)許，高新區(qū)大隊(duì)交警金宏林在理工附校門(mén)前緊張地疏導(dǎo)著過(guò)往車(chē)輛，一邊指揮車(chē)輛有序停車(chē)，一邊指示車(chē)輛停車(chē)避讓學(xué)生。據(jù)高新區(qū)交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)丁金江介紹，開(kāi)學(xué)首日大隊(duì)40余名警力全部上路疏導(dǎo)交通，學(xué)校附近路段重點(diǎn)崗位的交警6時(shí)30分全部上崗。黃浦路萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、五一路雙語(yǔ)學(xué)校、軟件園路東軟信息學(xué)院、凌水路的百合山莊至理工大學(xué)南門(mén)等路段交通壓力仍然較大，出現(xiàn)不同程度的交通擁堵。隨后記者來(lái)到市交警支隊(duì)指揮中心。
 

　　據(jù)指揮中心副主任王軍介紹，開(kāi)學(xué)第一天早高峰6時(shí)40分到來(lái)，較往日提前約半小時(shí)，8時(shí)40分許道路才漸漸恢復(fù)正常通行。召集日和開(kāi)學(xué)第一天，應(yīng)對(duì)交通流激增市交警部門(mén)已經(jīng)提前預(yù)判，并啟動(dòng)了二級(jí)預(yù)案，全面加強(qiáng)學(xué)校周邊的警力部署，昨晨逾1300名警力上路疏導(dǎo)交通，除窗口民警照常辦公外，機(jī)關(guān)民警全部到路面加勤。周一早高峰是一周中車(chē)流量最大的時(shí)段，又遇上中小學(xué)校第一天開(kāi)學(xué)，勝利路、東快路、東聯(lián)路和高新區(qū)黃浦路及五一路等干路交通受開(kāi)學(xué)影響較大。
 

　　視情況調(diào)整校前道路為單行路

　　從指揮中心監(jiān)控大屏幕可以看到，昨天早上部分學(xué)校周邊的交通壓力較突出，勝利路的一二九街至東北路路段，密集分布著水仙小學(xué)、十二中和三十六中；東快路金三角路段，密集分布著金家街小學(xué)和七十六中；五一路雙語(yǔ)學(xué)校路段送學(xué)車(chē)流密集，殃及了數(shù)碼廣場(chǎng)轉(zhuǎn)盤(pán)及數(shù)碼路，聯(lián)合路的七十九中學(xué)附近交通壓力也不小。不過(guò)解放路二十四中學(xué)對(duì)解放路的交通影響不大。
 

　　據(jù)中山大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)曲巍介紹，6時(shí)30分校園周邊交警已經(jīng)全部到崗，在未形成交通擁堵時(shí)積極疏導(dǎo)交通避免擁堵。開(kāi)學(xué)前，大隊(duì)與學(xué)校及轄區(qū)公安分局提前溝通，分局巡警和學(xué)校保安都在校前協(xié)助交警疏導(dǎo)交通。另外，二十四中門(mén)前道路已經(jīng)調(diào)整為單行路，減少了對(duì)向車(chē)輛的相互干擾，在一定程度上緩解了校前的交通壓力。
 

　　采訪中有學(xué)生家長(zhǎng)建議，視校園周邊交通環(huán)境適當(dāng)調(diào)整校前道路為單行路。比如理工附校門(mén)前道路可以考慮改為單行路，送學(xué)車(chē)流可沿道路兩側(cè)通行且有序停放，非送學(xué)車(chē)流沿中間兩排車(chē)道通行。這樣可以避免車(chē)輛雙黃線掉頭、反向停車(chē)等人為因素加劇該路段的交通擁堵，也可減小送學(xué)車(chē)輛對(duì)正常通行車(chē)輛的干擾。
 

　　可否為學(xué)生開(kāi)通定制校車(chē)？

　　“一大早承受著壓車(chē)圈道費(fèi)時(shí)的痛苦，開(kāi)車(chē)送孩子上學(xué)實(shí)屬無(wú)奈之舉，主要是因?yàn)樽尯⒆幼约喝コ斯�交太擠，或不放心。定制校車(chē)可以消除這些顧慮，相信會(huì)很受歡迎的。”開(kāi)學(xué)第一天的交通擁堵讓很多家長(zhǎng)期盼效仿定制班車(chē)可以定制校車(chē)。有家長(zhǎng)表示，“定制商務(wù)班車(chē)非常好，如果學(xué)生上學(xué)也能定制校車(chē)，那么對(duì)緩解交通擁堵一定會(huì)很明顯的。”
 

　　期待每個(gè)學(xué)校都能夠配備足夠的校車(chē)來(lái)滿(mǎn)足不同方向?qū)W生的上學(xué)需求，不僅成本高，也很難實(shí)現(xiàn)。定制公交讓家長(zhǎng)們似乎看到了希望，即使學(xué)校不同、居住地點(diǎn)不同都不要緊，只要能搭上線，就可以定制和乘坐同一輛班車(chē)，這樣成本低，每條線路上定制校車(chē)的利用率也很高。另外，定制校車(chē)與以往打擊的黑校車(chē)有著本質(zhì)不同，可以由政府、公交集團(tuán)等相關(guān)部門(mén)共同建立安全的校車(chē)配發(fā)管理體系。