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　　近些年隨著城鎮(zhèn)一體化進(jìn)程的加快，城市渣土車的需求呈不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)，然而渣土運(yùn)輸行業(yè)普遍存在的超載超限、拋灑滴漏、隨意傾倒等現(xiàn)象，已經(jīng)成為社會(huì)的一大難題，其中的各種安全隱患嚴(yán)重影響著人們的生活。
 

　　如何在建設(shè)美好生活的同時(shí)還城市一片藍(lán)天、一方凈土，不僅是每個(gè)居民的愿望，同樣也是每一個(gè)有責(zé)任感企業(yè)的社會(huì)使命。早在2011年，一汽集團(tuán)就提出了低碳環(huán)保的“藍(lán)途戰(zhàn)略”。2013年，在國(guó)ⅳ法規(guī)實(shí)施后，解放在行業(yè)內(nèi)率先推出全系列車型，更是贏得了市場(chǎng)及社會(huì)各界的廣泛認(rèn)同。
 

　　近日，一汽解放與國(guó)內(nèi)知名改裝車企聯(lián)合推出了解放2014款j6p城市渣土自卸車，該車以北斗系統(tǒng)為核心，按照全新車廂設(shè)計(jì)理念，專門針對(duì)城建渣土市場(chǎng)開發(fā)，為渣土監(jiān)管部門和廣大用戶提供可靠、環(huán)保、智能的渣土運(yùn)輸解決方案。
 

　　可靠底盤完美勝任渣土運(yùn)輸

 

　　城建渣土車經(jīng)常要面對(duì)大坡度、多灰塵、松軟、泥濘的道路環(huán)境，一汽解放根據(jù)這些使用環(huán)境特點(diǎn)，以j6p平臺(tái)為基礎(chǔ)，“量身定做”了全新的解放國(guó)ⅳ智能渣土車，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋三大核心動(dòng)力全部為一汽解放自主研發(fā)，充分考慮了各大總成之間的整體匹配。提升了動(dòng)力性和通過(guò)性，全面滿足渣土運(yùn)輸?shù)男枨蟆?br /> 

　　解放渣土自卸針對(duì)車架、車橋和懸架都采取了特殊的加強(qiáng)設(shè)計(jì)，車架由高強(qiáng)度合金鋼板一次沖壓成型，鑄造橫梁、車架內(nèi)加強(qiáng)板，使車架的抗彎能力、抗扭曲、抗疲勞強(qiáng)度大大加強(qiáng)。
 

　　解放渣土自卸車標(biāo)配錫柴“奧威”系列9升發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是解放目前保有量最大、節(jié)油口碑最好的產(chǎn)品，被譽(yù)為“節(jié)油之王”。在國(guó)ⅳ階段，解放自卸發(fā)動(dòng)機(jī)均采用國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先的“電控單體泵”技術(shù)，該技術(shù)具有兩大突出特點(diǎn)：

　　第一是“不挑油，更節(jié)油”。目前中國(guó)油品情況復(fù)雜，渣土運(yùn)輸環(huán)境惡劣，單體泵具有很強(qiáng)的適應(yīng)性，可降低車輛故障率。結(jié)構(gòu)上采用單缸四氣門、中置噴油器設(shè)計(jì)，進(jìn)氣充分排氣徹底，“傘形”噴油角度，霧化效果好，燃油更充分，更加節(jié)油。
 

　　第二是“好維修，價(jià)格低”。單體泵技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修容易的特點(diǎn)，具有機(jī)械泵水平的維修人員就可以上手修理。而且一缸一泵，一泵一嘴，可單獨(dú)換油嘴或油泵，維修價(jià)格低廉。
 

　　為了適應(yīng)工程車重載爬坡頻繁的需要，解放在成熟的10檔、12檔變速箱基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，加大副箱中心距，保障了變速箱的扭矩傳遞能力。速比范圍廣，起步能力更強(qiáng)。
 

　　后橋采用300鑄造輪邊減速橋，橋殼采用整體鑄造技術(shù)、無(wú)焊縫，提升了車橋的承重和抗沖擊能力，有效解決軸頭開焊漏油等質(zhì)量問(wèn)題，是國(guó)內(nèi)承載、驅(qū)動(dòng)制動(dòng)能力最強(qiáng)的貫通橋。
 

　　此外，針對(duì)渣土自卸的工況特點(diǎn)，解放在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也做了相應(yīng)改進(jìn)：提升駕駛室高度到720毫米，同類產(chǎn)品中通過(guò)性最好；開發(fā)小排半駕駛室，增大車廂改裝空間，減小轉(zhuǎn)彎半徑，使車輛轉(zhuǎn)彎更加靈活。
 

　　完美的動(dòng)力總成匹配、先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用保證了j6p渣土自卸車的底盤系統(tǒng)安全、可靠，可以完美勝任渣土運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)需求。
 

　　智能上裝全面提升運(yùn)輸效率

 

　　長(zhǎng)期以來(lái)，渣土車從最開始的敞篷車到半封閉式車輛，雖然已經(jīng)做了一些改進(jìn)，但是仍然無(wú)法跟上文明城市的新步伐，達(dá)不到相關(guān)部門的環(huán)保要求。解放新一代城市渣土運(yùn)輸車采用全封閉式結(jié)構(gòu)，加裝gps管理系統(tǒng)，真正做到了智能化管控。
 

　　1.環(huán)保設(shè)計(jì)：解放智能渣土車標(biāo)配全密封篷布式環(huán)保上蓋，采用外置內(nèi)藏滑輪式結(jié)構(gòu)，車廂篷布蓋必須密閉到位才能正常行駛，徹底避免了揚(yáng)塵。貨箱u型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外壁光滑、不掛料，配備自動(dòng)清洗設(shè)備，可對(duì)車廂實(shí)現(xiàn)無(wú)“死角”沖刷，保證車廂清潔。后蓋加裝密封條，徹底杜絕泥土滴漏等二次污染問(wèn)題。
 

　　2.智能控制：解放城建渣土車裝載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，政府職能部門、車隊(duì)可以隨時(shí)通過(guò)后臺(tái)控制系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行有效的監(jiān)管，如果車輛超速超載、不按規(guī)定路線行駛、駕駛員疲勞駕駛、違章駕駛等問(wèn)題，后臺(tái)的終端系統(tǒng)可以對(duì)車輛發(fā)出斷油、斷電等指令，達(dá)到控制車輛規(guī)范運(yùn)營(yíng)的目的。
 

　　3.車隊(duì)化管理：加裝監(jiān)控警示系統(tǒng)，支持區(qū)域提醒、線路偏離提醒、超速提醒、疲勞駕駛提醒、超時(shí)停車提醒、終端故障提醒等警示功能，確保車輛安全行駛，杜絕違規(guī)操作。實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的防盜、防拆、定位、鎖車、限速、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗、胎壓監(jiān)測(cè)等各項(xiàng)運(yùn)程監(jiān)控，統(tǒng)一指揮調(diào)度。
 

　　解放j6p城市渣土自卸車，是專門針對(duì)我國(guó)渣土市場(chǎng)需求而開發(fā)的，具備安全、可靠、環(huán)保、智能等突出特點(diǎn)，其在解決城市渣土運(yùn)輸問(wèn)題的同時(shí)，兼顧了環(huán)境保護(hù)、車隊(duì)管理等功能，這必將引領(lǐng)城市渣土行業(yè)的發(fā)展方向，為用戶的事業(yè)征程、為城市的藍(lán)天凈土貢獻(xiàn)力量。