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　　6月5日上午，國機重工洛陽公司為俄羅斯用戶定制的2臺gkm50f非公路自卸車順利發(fā)車!
 

　　據悉，gkm50f非公路自卸車，是洛陽公司根據俄羅斯實際施工作業(yè)環(huán)境和用戶的個性化、特殊化需求，在現有成熟產品gkm76c的基礎上研發(fā)的一款新產品。gkm50f的主要配置全面升級，整車性能更穩(wěn)定、質量更可靠，獲得了用戶的高度認可，應用戶的施工需求，第二批訂單產品正在緊急生產中。
 

　　近年來，國機重工非公路自卸車憑借質量卓越、性能可靠、性價比高的優(yōu)勢，經受住了國內外市場的嚴酷考驗，在激烈的國際市場競爭中脫穎而出，越來越多地受到國外用戶的親睞，此次強勢進軍俄羅斯市場，再次展現了國機重工非公路自卸車勢不可擋的魅力!
 

　　附：gkm50f的主要特點：

　　配備可調節(jié)前后位置及靠背角度的液壓減震座椅，手電一體可翻轉寬體駕駛室懸浮支撐，自動吸收路面振動，大大提高駕駛舒適性。
 

　　法士特工程型變速箱，大速比雙級減速礦用橋結合靜心匹配的動力傳動系統(tǒng)，使整機具備了優(yōu)越的爬坡能力和高通過性能。
 

　　前、中、后橋全面升級，承載能力大幅提高。
 

　　油浴式空濾，工程輪胎，滿足惡劣工況使用要求，有效降低發(fā)動機損耗。
 

　　420大馬力專用工程版低速大扭矩發(fā)動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高;并配備硅油風扇、進氣預熱和燃油預熱裝置，更適用于高寒工作環(huán)境。
 

　　成熟穩(wěn)定的雙管路制動系統(tǒng)，配裝行車制動與駐車制動合二為一的復合制動氣室，將制動力獨立作用在前、中、后車輪上，具有行車制動、駐車制動、輔助制動三種功能。
 

　　經過優(yōu)化設計、模態(tài)仿真分析的大容量車廂和大截面車架進一步保證車輛的高出勤率和低運營車本。