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　　近日，中聯(lián)混凝土機(jī)械公司攪拌車制造部總裝車間在制品精益改善取得成效，贏得車間員工的好評(píng)。
 

　　2013年，總裝車間的人均改善量達(dá)到了3件/人，2014年目標(biāo)是要達(dá)到3.8件，而且要在改善質(zhì)量與數(shù)量、產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益上取勝。今年，在制品數(shù)量控制精益項(xiàng)目在沅江工業(yè)園首次推進(jìn)，在安全、成本、質(zhì)量、效率等方面取得顯著效果，總裝車間在制品量與去年相比已下降了20%，使作業(yè)流程越來(lái)越簡(jiǎn)單化，同時(shí)也將現(xiàn)場(chǎng)精益改善推上一個(gè)新的階段。
 

　　這個(gè)改善項(xiàng)目由沅江工業(yè)園在制品數(shù)量控制精益項(xiàng)目組牽頭，此改善既減少了現(xiàn)場(chǎng)在制品數(shù)量，同時(shí)也提高了工作效率，降低了輔料成本。
 

　　以前，攪拌車的電路都是采用pu管，外表還需加起防護(hù)作用的波紋管，波紋管橫向柔軟、縱向硬，把pu管順著波紋管開(kāi)口槽壓入時(shí)需要兩人雙手配合才能完成，動(dòng)作繁瑣、效率不高，存在余料的浪費(fèi)，容易出現(xiàn)波紋管劃傷手的安全隱患。上述情況引起了裝配二線員工張景巍的注意，他經(jīng)過(guò)不斷思考，從“衣服拉鏈”上得到啟發(fā)，制作了一個(gè)pu管與波紋管自動(dòng)組合工裝。工裝前端的手搖主轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)后面兩個(gè)副轉(zhuǎn)盤，副轉(zhuǎn)盤上分別放著pu管與波紋管，牽引力使壓合器將波紋管包在pu管上，一分鐘就能夠自動(dòng)完成100米的pu管和波紋管的成捆組合。安裝時(shí)，再根據(jù)長(zhǎng)度裁剪，杜絕了余料的浪費(fèi)。整個(gè)過(guò)程的工作效率比原來(lái)人工壓合提高了6倍，輕松快捷，年節(jié)約人工成本達(dá)4.6萬(wàn)元。