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超寬單胎牽引車(chē)漸走紅
發(fā)布時(shí)間:2012/3/26 10:49:39      查看次數(shù):2001

  消防車(chē)生產(chǎn)廠家獲悉,這幾年,中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)得到了很大的發(fā)展。同時(shí),與汽車(chē)相關(guān)的政策、法規(guī)逐步得到規(guī)范,與國(guó)際上的汽車(chē)技術(shù)逐漸接軌。中國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)廠家都在絞盡腦汁,開(kāi)發(fā)安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、輕量化的車(chē)型。

  2011年12月26日記者獲悉,近日,安徽華菱汽車(chē)有限公司就推出了一款超寬單胎牽引車(chē)。該車(chē)裝備空氣懸架,配置425/65單胎。

  據(jù)華菱公司相關(guān)人員介紹,這款車(chē)并非什么“新車(chē)型”。早在20世紀(jì)60年代,中國(guó)從前蘇聯(lián)進(jìn)口的卡馬斯車(chē),裝配的就是超寬單胎。同時(shí),自20世紀(jì)60年代開(kāi)始,寬截面單胎(wbs)已在歐洲被應(yīng)用在重型貨車(chē)上。在20世紀(jì)70年代初期,燃料價(jià)格猛漲,wbs輪胎有增加應(yīng)用的趨勢(shì),F(xiàn)在,在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家,寬截面單胎的運(yùn)用開(kāi)始慢慢普及。世界上最主要的幾個(gè)卡車(chē)生產(chǎn)廠家都有相類(lèi)似的車(chē)型在生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

  重卡輕量化一直是重卡企業(yè)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的研發(fā)方向之一,而超寬輪胎是實(shí)現(xiàn)重卡輕量化的有效途徑之一。裝備寬截面單胎可以降低成本、減輕質(zhì)量、減少磨損和燃料消耗。近年來(lái),隨著燃料價(jià)格的猛漲,wbs輪胎有增加應(yīng)用的趨勢(shì)。然而,在我國(guó)某些地區(qū),由于最大允許軸荷的限制,而使寬截面單胎不能得到廣泛地應(yīng)用。但是隨著重卡的輕量化設(shè)計(jì)運(yùn)用,單胎發(fā)展已經(jīng)是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

  華菱此次的推出的這款超寬單胎牽引車(chē)具有自重輕、油耗低、環(huán)保性能佳、胎耗低、舒適性好等特點(diǎn)。相關(guān)人士介紹,與11.00鋼絲胎相比,該款車(chē)僅輪胎與鋼圈的重量就可以減輕200公斤左右。同時(shí),因?yàn)榕渲每諝鈶覓,與傳統(tǒng)的鋼板懸架比,整車(chē)重量又可以減重400公斤左右。同時(shí),裝備超寬單胎與普通雙胎相比,接地面積降低23%,油耗降低6%~8%,百公里節(jié)油3l以上。更重要的是,隨著油耗的減少,車(chē)輛排出廢氣的氮氧化物減少9%~45%,促進(jìn)物流業(yè)的節(jié)能減排。而且,該車(chē)還裝備了空氣懸架,減少了制動(dòng)時(shí)對(duì)輪胎的磨損,使輪胎壽命可保證在30萬(wàn)公里以上。

  基于以上的這些產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),華菱公司將這款車(chē)的目標(biāo)人群鎖定在關(guān)注車(chē)輛自重及運(yùn)行效益的國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)物流公司。在他們看來(lái),這類(lèi)用戶以標(biāo)載為主,對(duì)車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)輸效率要求較高。雖然新車(chē)型優(yōu)勢(shì)非常明顯,但是相關(guān)人士也坦言,由于國(guó)人的消費(fèi)觀念還沒(méi)有轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái),因此其推廣過(guò)程并不容易!艾F(xiàn)在多數(shù)用戶消費(fèi)觀念比較保守,敢于‘吃螃蟹’的人實(shí)在太少,所以車(chē)輛推廣還沒(méi)有在全國(guó)鋪開(kāi)!惫ぷ魅藛T表示。此外,在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb1589對(duì)超寬單胎車(chē)輛有著明確的規(guī)定,但很多地方的收費(fèi)站以及路政交通部門(mén)對(duì)于這一規(guī)定并不太了解。這也在無(wú)形中增加了新車(chē)型的推廣難度。

  據(jù)了解,華菱對(duì)該車(chē)的推出非常謹(jǐn)慎,已經(jīng)在試驗(yàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)的前提下,目前,該車(chē)已經(jīng)在東北地區(qū)經(jīng)過(guò)了小規(guī)模的用戶實(shí)驗(yàn),使用效果非常不錯(cuò)。據(jù)東北某經(jīng)銷(xiāo)商表示,明年在其所在地區(qū),預(yù)計(jì)將會(huì)銷(xiāo)售300臺(tái)左右!拔蚁嘈旁诳ㄜ(chē)技術(shù)配置不斷發(fā)展的今天,寬截面驅(qū)動(dòng)輪胎不會(huì)再是中國(guó)卡車(chē)司機(jī)遙不可及的夢(mèng)想。相信其豐富的配置,能不斷提升卡車(chē)的使用效率和行車(chē)安全,節(jié)約使用成本,從而使公運(yùn)輸?shù)男实玫浇徊降奶嵘!比A菱相關(guān)負(fù)責(zé)人充滿期待地說(shuō)。

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