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渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)及工作原理
發(fā)布時(shí)間:2012/6/6 13:28:42      查看次數(shù):2002

  利用廢氣渦輪增壓器提高充氣密度,大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)單位質(zhì)量功率比,所以在重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上被廣泛應(yīng)用。下面以目前主流的重型發(fā)動(dòng)機(jī)wd615.67柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓氣gj80為例來介紹下增壓器的工作原理結(jié)構(gòu)。

  1 工作原理 柴油機(jī)排出的廢氣經(jīng)過渦輪殼進(jìn)入噴嘴,將廢氣的熱能及靜壓能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能,并以一定的方向流向渦輪葉片,推動(dòng)其高速旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)同軸上的壓氣機(jī)葉輪同樣高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生虹吸作用,新鮮空氣經(jīng)過空氣濾清器被被吸入壓氣機(jī)殼,經(jīng)過擴(kuò)壓器使氣流的速度和密度增加壓力提高,經(jīng)過壓氣機(jī)殼和擴(kuò)壓器的氣流動(dòng)能變?yōu)殪o壓能壓力進(jìn)一步提高后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管,以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣增壓提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的。

  2 結(jié)構(gòu)

  渦輪增壓器主要有壓氣機(jī)和渦輪兩部分組成。

  壓氣機(jī)部分:主要包括單級(jí)離心式壓氣機(jī),擴(kuò)壓器,,和壓氣機(jī)殼。

  渦輪部分:主要包括渦輪殼,單級(jí)徑流式渦輪。

  渦輪軸與渦輪采用摩擦焊焊接成一體。壓氣機(jī)葉輪以間隙配合裝載渦輪軸上,并用螺母壓緊,渦輪也軸總成,壓氣機(jī)葉輪經(jīng)過精確的單體動(dòng)平衡,一保證告訴旋轉(zhuǎn)下正常工作。

  增壓器的轉(zhuǎn)子支撐采用內(nèi)支撐形式,全浮動(dòng)式浮動(dòng)軸承位于兩葉輪之間的中間體內(nèi),轉(zhuǎn)子的軸向里靠止推軸承端面來承受。

  在渦輪段和壓氣機(jī)端均設(shè)計(jì)有密封環(huán)裝置。壓氣機(jī)端還有擋油罩,以防止?jié)櫥偷男孤叮?/p>

  壓氣機(jī)殼,渦輪殼,中間體是主要固定件,渦輪殼和中間體采用螺栓,壓板連接壓氣機(jī)殼與中間體見通過擴(kuò)壓器后板或螺栓,壓板連接,壓氣機(jī)殼可以饒軸線在任意角度進(jìn)行安裝。

  增壓器的潤(rùn)滑: 采用壓力潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油從機(jī)身上的主油道進(jìn)入進(jìn)油口,進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng),然后通過回油管流回發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼。


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