日韩人妻无码精品久_天堂成人A∨视频_18禁网站av在线_性生大片免费观看网站蜜芽

　　近年來，推動全國性“校車工程”建設的新聞頻現報端，校車作為學生上、下學必備的交通工具，其安全系數、運營模式、管理體制等一系列實質問題受到了政府、社會大眾的強烈關注。

　　2010年7月1日，國家質檢總局和國家標準委聯合發(fā)布了我國首部專門規(guī)范小學生校車安全的強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》，標準實施一年來，國內仍有很多地區(qū)的“校車之路”仍未破冰，但也有許多城市在因地制宜的原則下，積極實踐，實現了專業(yè)校車的可持續(xù)規(guī)�；�運營。
 

廈門金旅57輛校車為無錫學生保駕護航

　　在這些地區(qū)中，無錫無疑是國內校車推廣最具代表性的示范城市。2011年2月15日，無錫惠山區(qū)中小學生校車統(tǒng)一接送工程全面啟動，66輛金旅專用校車正式投入使用。2011年9月1日，正值中小幼學校開學之際，金旅校車再次進入無錫市場，成為該市錫山區(qū)小學、幼兒園的接送服務用車。無錫市校車的推廣、規(guī)范化運營邁上了一個新臺階。

　　大勢所趨校車初步推廣卓有成效

　　孩子是祖國的花朵，更是每一個家庭的希望。2006年，江蘇省公安廳、教育廳出臺了《江蘇省校車管理規(guī)定(試行)》，從校車的安全技術標準、管理體制、職責劃分等對校車營運做了嚴格的規(guī)范。自該規(guī)定實施以來，無錫市及下屬各區(qū)政府、教育行政部門與公安機關交通管理部門深入貫徹、執(zhí)行，錫山區(qū)也在市委、市政府總體推廣戰(zhàn)略思路的指引下，開始了校車運營的探索與實踐。

　　五年來，錫山區(qū)以“政府購買服務、家長合理分擔”和“市場化運作、專業(yè)化管理”兩大舉措指導校車統(tǒng)一管理工作，并于2008年實施了《學生接送車接送過程安全管理若干規(guī)定(試行)》，持續(xù)加強對中小學生交通安全的教育，推進校車的有效監(jiān)管與規(guī)范化管理，取得了諸多實效。作為錫山區(qū)學生接送服務用車的運營單位，無錫市奔隆汽車客運服務有限公司也通過五年的硬件儲備、規(guī)范管理，形成了一套切實可行、行之有效的校車運營模式。

　　據無錫市奔隆汽車客運服務有限公司楊解政董事長介紹，2006年8月錫山區(qū)政府對校車運營資質進行公開招投標，我們被委以重任，開始承擔起錫山區(qū)學生的接送服務，并先后采購了78輛金旅19座的學生接送車，當時，這樣的規(guī)模在全國可以說我們是第一家。五年的光陰，這批車承載著政府與每位家長的期望，安全、舒適地護送小孩子上下學，我們公司也在校車安全標準、管理上積累了豐富的經驗。2010年7月，國家校車新國標出臺，錫山區(qū)政府根據文件要求，積極部署校車的安全檢查與規(guī)范工作，要求我們報廢原有車輛，采購一批符合國家新標準的校車，并通過運營資格的復審，與我們公司又簽訂了10年的校車運營合同，我們也展開了新一批的校車采購。此次投入的57輛校車仍為金旅制造，該批車輛的服務范圍主要是以小學為主，幼兒園和初中為輔，覆蓋30所小學。

　　安全至上金旅校車品質值得信賴

　　無錫市奔隆汽車客運服務有限公司是無錫市旅游客運包車、接送服務及汽車租賃的專業(yè)客運企業(yè)，該公司從2004年創(chuàng)立以來，就不斷秉承“以真誠服務、使客戶滿意”的經營理念，通過車輛檔次、服務品質、管理體制的持續(xù)提升與優(yōu)化，成為了無錫市客運界的品牌模范。

　　“2006年，我們入選為錫山區(qū)唯一一家校車運營單位，這對于我們而言，是一種莫大的肯定和鼓勵，可以說，是企業(yè)經營管理的成熟、實力的壯大、良好品牌形象的塑造，讓我們成為了這項公益性服務的運營單位。”回憶起當初第一批校車采購，楊董介紹說，“當時的校車均是由客運版的車輛改裝而成，除了幾項公認的強制性標準外，仍有一些安全細節(jié)未得到明確規(guī)范。在采購前，我們認真閱讀了國家以及江蘇省、無錫市的相關校車管理文件，并充分考慮了錫山區(qū)的道路狀況以及學生的身體結構特點，對車輛配置、性能、工藝細節(jié)等提出了一些專項的要求。而后我們對國內幾家主流客車制造廠家的客車產品進行了綜合比較，最后確定了金旅客車，當時我們購買的那款車型是金旅的熱銷產品——“小財神”xml6603中型客車，該款車型技術成熟、外觀時尚大氣，動力性和操控性能好，車身采用優(yōu)質的鋼材骨架、沖壓件蒙皮和鍍鋅板金件構成，結構強度高、安全系數高。而且內在配置考慮得非常合理、周到，綜合性價比高。五年的實際運營，該批車輛良好的性能表現，讓我們更加堅定了當初的選擇。”

　　“在今年新一輪的校車采購中，金旅再次以令人信服的品質、領先的工藝制造水平獲得了全數57輛的批量訂單。金旅有著專業(yè)的校車研發(fā)能力，也有著強大的工藝保障，比如整車陰極電泳，該工藝的應用大大增強了車身的防腐性能和耐用性，整車可保證十年不出現銹蝕穿孔，可靠性更高，學生安全更有保障。而基于企業(yè)自身的社會責任感，以及校車公益型的服務性質，此批校車我們除了要求滿足《專用小學生校車安全技術條件》外，還根據五年多對校車運營積累的經驗，對車輛的整體配置、安全舒適性與穩(wěn)定性等提出了更加嚴格的規(guī)范，同時，我們還要求加裝了倒車雷達、空調、車輛gps定位系統(tǒng)等，希望通過對車輛行駛速度、時間、里程、方位等信息進行記錄、傳輸、保存，加強校車管理，讓安全落到實處。”而談及這批校車的軟件安全保障，楊董說，孩子是祖國的花朵和未來，此批校車的營運，我們挑選了有多年駕駛校車、公交車經驗的老駕駛員，上崗前，他們都經過了專門的培訓，態(tài)度很認真，并表示將把每位學生當成自己的孩子，做到安全駕駛、文明駕駛，用心、用愛構筑安全、舒適的行車環(huán)境。

　　內外兼修細節(jié)設計顯真章

　　據了解，此次無錫市奔隆汽車客運服務有限公司投入的57輛專用校車，主要包括20臺xml6723、25臺xml6603、12臺xml6901。此三款車型均為廈門金旅嚴格按照《專用小學生校車安全技術條件》精心打造的成熟產品。

　　早在2008年，廈門金旅就開始了專業(yè)校車的研發(fā)之路，當時行業(yè)還沒有明確、規(guī)范的技術標準，但作為一個有著高度社會責任感的企業(yè)，金旅通過前期對國外校車運營模式、校車產品以及校車技術標準等方面的了解，綜合考慮中國國情與市場運營條件，根據最嚴格的國際標準制定了校車產品的研發(fā)方案，并提出了“以人為本，安全至上”的校車品質訴求。同時，在校車產品的市場推廣上，金旅提倡的更多的是社會價值，從當時國內校車的運營體制考慮，金旅以保護學童乘車安全為出發(fā)點，著重提高產品性價比，力求以更合理、適中的價格攜手校車運營單位加速校車的推廣。

　　在2010年7月國家首部標準出臺以前，金旅旗下的海獅、中巴以及大巴校車產品就已陸續(xù)銷往國內許多城市，在制造和生產校車的技術方面金旅已經完全具備“國標”的所有技術條件。“國標”出臺后，隨著國內各地對此項惠民工程的重視、運營模式的逐步成型，金旅校車銷售持續(xù)走高。2011年2月，金旅66輛專業(yè)校車正式投入無錫市惠山區(qū)運營，金旅成為惠山區(qū)承擔中小學校學生接送服務唯一的客車制造企業(yè)。海外市場方面，金旅校車在阿聯酋地區(qū)已實現了批量銷售，在南美洲的秘魯、智利等地，歐洲的塞浦路斯和芬蘭也在進行校車的競標工作，今年金旅有信心實現校車出口銷量穩(wěn)步增長。

　　從2008年初步探索校車領域，系列產品的定型到銷量的持續(xù)刷新，目前，校車在金旅整個車型生產及研發(fā)投入中占據了不小的比重，現已形成了4個系列平臺，主要包含xml6901、xml6821、xml6603和xml6723四個產品，其最大座位數分別為57座、48座、30座和41座。此外，今年金旅試制完成了一款全新的專業(yè)校車產品xml6971，即將推出市場。

　　此次投入的三款校車車型從各細節(jié)處的人性化關懷凸顯出金旅“安全第一，精益求精”的校車制造理念。車身顏色與美國一樣，通體涂上了黃色，有較高的分辨標識。在專業(yè)配置上，每輛車均標配了“黑匣子”行車記錄儀，設置有乘客門、應急門、應急窗與撤離窗口，車廂前后都設有電子探頭，對車廂內實行無死角監(jiān)控。車上的座椅均采用適應小學生身體特點的專用座椅，每個座椅帶有安全帶，而且在車廂前、后部還設置了照管人員的專座。

　　此外，該批車輛與普通客運車輛還有著兩點明顯的不同，一個是車前頭的頂部和車后頭的頂部比普通的客車多了兩雙“大眼睛”，這是為了天色昏暗時開啟的警示燈，確保校車的安全。另一個則是在每輛校車前部駕駛員所在位置的車身外側，都裝設了“翻轉停車信號臂”，一位校車師傅告訴我們，這是一個自動裝置的停車牌，當接送車輛在接送點停靠時，駕駛員就會及時把這塊牌子展開，提醒后面路過的車輛和行人注意避讓，保證學生上下車更高的安全性。

　　在車型設計上，該三種車型均采用金旅暢銷的大容量車型平臺，借用已有成熟的大總成、零部件，嚴格按照“國標”進行設計制造。整車車身采用優(yōu)質的鋼材骨架、沖壓件蒙皮和鍍鋅鈑金件構成，結構強度高、耐腐蝕性高。其中xml6901車型車身結構更是采用了封閉環(huán)結構，大大增強了車身的安全保護性能，底盤采用輕量化的直大梁結構，同時增加前后防撞梁，配置輔助剎車緩行器，為學生的安全提供保障。同時，考慮到小學生們個子都還小，在普通客車兩級臺階的基礎上，該批車輛又往下加設了一級臺階，減小了離地距離為學生上下車提供便利。

　　在工藝制造上，三款車型車身均應用了世界最先進的整車陰極電泳工藝，該項工藝內外720°的泳透率可保證車體內腔、夾縫等不易噴漆的部位都能電泳到漆，整車氣候適應力更強，產品更加經久耐用，可達到10年以上的安全防腐標準，從而顯著提高整車的安全系數和使用年限。同時，在產品生產過程中，金旅對各工藝細節(jié)嚴格把控，不管是一個螺母的安裝，部分內飾材料選取、切割，亦或是各環(huán)節(jié)的打孔、噴膠程序，金旅均通過嚴格的工藝指導文件進行人性化的細節(jié)處理，將一些可能出現的安全隱患扼殺在源頭。

　　在采訪的尾聲，楊董告訴我們，“五年前，我們因為校車，開啟了與金旅的第一次合作，五年后，我們又毫無顧慮地選擇了金旅，這是一種對產品的信任，也是對企業(yè)的認同。金旅有一個企業(yè)文化和我們相互契合，那就是誠信，誠信讓我們奔隆公司獲得了客戶與社會的肯定，持續(xù)發(fā)展壯大，相同地，誠信也讓金旅踏上了從無到有、從小到大的發(fā)展征程。從96年第一次來金旅參觀考察，到如今彼此建立了戰(zhàn)略的合作關系，金旅的每一個階段的發(fā)展均鐫刻著“為客戶創(chuàng)造價值”的誠信印跡，也總能讓我感覺到一股奮發(fā)向上的力量。無錫的校車市場很大，我們期待未來金旅專業(yè)校車在無錫可以得到更大范圍地推廣，攜手學校、政府、社會共筑校車安全壁壘，讓家長放心、讓孩童開心。”