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康明斯:做持續(xù)創(chuàng)新的柴油機(jī)供應(yīng)商 |
發(fā)布時(shí)間:2012/8/8 15:23:10 查看次數(shù):2014 |
康明斯公司是全球最大的柴油機(jī)供應(yīng)商,其植根于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,同時(shí)發(fā)展天然氣等代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,并加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件以及發(fā)電機(jī)組業(yè)務(wù)。從業(yè)務(wù)構(gòu)成來(lái)說(shuō),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是其主要產(chǎn)品。 康明斯技術(shù)研發(fā)主要有三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。作為唯一一家擁有發(fā)動(dòng)機(jī)全部關(guān)鍵子系統(tǒng)的全球企業(yè),康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域研發(fā)的主攻方向是通過(guò)提升系統(tǒng)集成能力,滿足日益嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)和客戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能與可靠性的要求,研發(fā)重點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的五大關(guān)鍵子系統(tǒng),即缸內(nèi)燃燒優(yōu)化系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣增壓系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、濾清和排放后處理系統(tǒng)。 康明斯還一直致力于高效柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)研制工作,并在生物柴油應(yīng)用方面取得突破性進(jìn)展,持續(xù)創(chuàng)新獲得美國(guó)生物柴油委員會(huì)評(píng)選的“創(chuàng)新獎(jiǎng)”。 適應(yīng)新能源技術(shù)的混合動(dòng)力也是康明斯的研究取向,早在上世紀(jì)90年代中期就開(kāi)始進(jìn)行混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā),歷經(jīng)十多年的研發(fā),已經(jīng)成為全球混合動(dòng)力柴油機(jī)的最大制造商,涵蓋公交客車、中重型卡車、輕卡、皮卡和船舶等領(lǐng)域。 康明斯公司成立于1919年,進(jìn)入中國(guó)也已經(jīng)30多年,在新能源發(fā)展的喧囂聲中,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先公司如何應(yīng)對(duì),采取何種策略,成為人們普遍關(guān)注的問(wèn)題。 作為一家外資公司,在中國(guó)市場(chǎng)的技術(shù)路線、市場(chǎng)策略更是引人關(guān)注。記者就此采訪了康明斯(中國(guó))投資有限公司首席技術(shù)官彭立新博士。彭博士2007年加入康明斯,已經(jīng)近五載。作為全球最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商的中國(guó)區(qū)首席技術(shù)官,彭立新博士介紹了康明斯公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)狀況、新能源舉措、跨國(guó)公司的基因、公益追求和多元研發(fā)文化。 他一再?gòu)?qiáng)調(diào)康明斯中國(guó)具有獨(dú)到的技術(shù)優(yōu)勢(shì),并且秉承康明斯公司多元化的文化,在中國(guó)建立研發(fā)中心,研發(fā)團(tuán)隊(duì)有來(lái)自美國(guó)的專家,但絕大多數(shù)都是畢業(yè)于中國(guó)各大學(xué)的有經(jīng)驗(yàn)的工程師。他還強(qiáng)調(diào)公司在公益方面做出的貢獻(xiàn),利用公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì),正嘗試將危害眾多的“地溝油”轉(zhuǎn)化為公交車用油。 一站式排放技術(shù)提供商 問(wèn):請(qǐng)介紹一下康明斯公司,和康明斯中國(guó)公司的概況。 彭立新:康明斯是一個(gè)美國(guó)公司,2009年剛慶祝成立90周年,到2019年是100周年慶典。公司是全球最大的柴油機(jī)供應(yīng)商,主要做柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組,也做天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯主要產(chǎn)品。圍繞著主要產(chǎn)品的是公司的其他業(yè)務(wù)單元,比如說(shuō)主要的零部件。我們是唯一做柴油機(jī)同時(shí)又把關(guān)鍵零部件都做下來(lái)的公司。 |
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