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斯堪尼亞啟動(dòng)全球全新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)計(jì)劃 |
發(fā)布時(shí)間:2012/10/6 17:43:37 查看次數(shù):2082 |
斯堪尼亞目前正在啟動(dòng)一項(xiàng)全新的全球發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)計(jì)劃,該平臺(tái)具有更強(qiáng)大的性能,適用于所有排放標(biāo)準(zhǔn);無(wú)論您身在世界何處,我們都致力于為您提供最佳的服務(wù)支持。 從酷熱到極寒地區(qū),斯堪尼亞新一代全球發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)都能夠輕松滿足各種嚴(yán)苛的工況需求。 斯堪尼亞為市場(chǎng)提供最廣泛的重型卡車系列產(chǎn)品,其中包括v8全系重卡,F(xiàn)在,斯堪尼亞還將基于同一平臺(tái)在全世界范圍內(nèi)供應(yīng)符合全球所有排放標(biāo)準(zhǔn)的系列發(fā)動(dòng)機(jī)。 日臻完美的卡車發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái) 多年來(lái),斯堪尼亞不斷完善其卡車發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),力求設(shè)計(jì)出滿足最嚴(yán)格排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。目前,斯堪尼亞位于南美的生產(chǎn)車間已積極著手實(shí)行轉(zhuǎn)產(chǎn)。不久以后,世界各地的客戶都將可以訂購(gòu)到倍受青睞的全新歐3、歐4、歐5、eev或歐6發(fā)動(dòng)機(jī)。 全新斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)及采用scr技術(shù)的歐5和eev發(fā)動(dòng)機(jī)將于2012年在歐洲投入生產(chǎn)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)都可以使用純度達(dá)100%的生物柴油。 據(jù)負(fù)責(zé)拉美特許經(jīng)營(yíng)及工廠銷售的副總裁christopherpodgorski透露,“通過(guò)啟動(dòng)這一計(jì)劃,斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)系列將得到進(jìn)一步的拓展,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品將采用最新的排放技術(shù)來(lái)大幅減少?gòu)U氣的排放,以符合全球所有排放標(biāo)準(zhǔn),并且滿足各種市場(chǎng)需求。” 他還表示,“新一代全球發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)還將使斯堪尼亞產(chǎn)品的堅(jiān)固耐用性更上一個(gè)臺(tái)階,并且進(jìn)一步鞏固斯堪尼亞在低油耗方面的出色表現(xiàn)。” 斯堪尼亞引領(lǐng)行業(yè)先河 斯堪尼亞在滿足并超越排放法規(guī)要求以及確保低油耗方面始終居業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。自2007年推出其新的歐5egr發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)以來(lái),斯堪尼亞對(duì)進(jìn)氣與排氣歧管、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(egr)、渦輪增壓器、活塞以及缸套作出過(guò)多次改進(jìn)。以缸套為例,它目前采用了摩擦力更小的等離子涂層,使用壽命進(jìn)一步延長(zhǎng)。 此外,斯堪尼亞選擇性催化還原(scr)后處理系統(tǒng)的發(fā)展也更趨成熟。 尿素溶液噴射器經(jīng)過(guò)升級(jí),現(xiàn)已杜絕阻塞現(xiàn)象,而在最新的歐6發(fā)動(dòng)機(jī)系列中,通過(guò)結(jié)合使用電氣控制的尿素噴射器和先進(jìn)的排氣管理系統(tǒng),控制性能得到進(jìn)一步增強(qiáng)。 隨新一代發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)同步推出的還包括最新版本的斯堪尼亞智能換檔系統(tǒng)(opticruise)、液力緩速器以及全新的變速箱系列,可以最大限度地提高車輛的出勤率和生產(chǎn)力。 podgorski最后總結(jié)道:“這些發(fā)動(dòng)機(jī)的精心改良,加之以至誠(chéng)專業(yè)的服務(wù)支持,將確保我們能夠?yàn)槿澜绲目蛻籼峁┝可矶ㄖ频耐暾鉀Q方案,以切實(shí)滿足其需求。” 斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)詳解 新一代全球發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)采用最新的egr排放技術(shù),真正實(shí)現(xiàn)了更低油耗、更長(zhǎng)使用壽命、更出色的駕駛操控性和更高性能。 所有新型發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩功率比高達(dá)5左右,堪稱行業(yè)標(biāo)桿,可以在轉(zhuǎn)速低至1000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩,具有低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁、駕駛性能出眾和經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特點(diǎn)。駕駛員的換檔次數(shù)也將大大減少,進(jìn)一步提高了駕駛舒適性。就長(zhǎng)途運(yùn)輸車而言,巡航轉(zhuǎn)速保持在1100~1200轉(zhuǎn)/分即可獲得最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。 為方便車輛的維修保養(yǎng)并實(shí)現(xiàn)最高的出勤率,直列式5缸及6缸發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了相同的結(jié)構(gòu)和模塊化設(shè)計(jì)。令人熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)意味著產(chǎn)品更易于被世界各地的服務(wù)技師所識(shí)別,相應(yīng)的減少了培訓(xùn)需求。 斯堪尼亞集團(tuán)簡(jiǎn)介 斯堪尼亞集團(tuán)是世界領(lǐng)先的重型卡車、大型巴士與長(zhǎng)途客車以及工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商之一。此外,公司還提供種類豐富的產(chǎn)品和服務(wù),確?蛻粝碛谐杀咀顑(yōu)的運(yùn)輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務(wù)遍及約100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),全球員工約35,500多名。2010年,斯堪尼亞集團(tuán)凈銷售額為781.68億瑞典克朗;2011年第一季度,凈銷售額達(dá)206.72億瑞典克朗,同比增長(zhǎng)25%。 |
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