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| 聊議案：讓電動校車盡快上路 |
| 發(fā)布時間：2012/11/1 18:15:46 查看次數(shù)：1991 |
| 1999年，萬向開始研究電動汽車。2012年3月12日，魯冠球告訴記者，萬向集團在天然氣、太陽能、風能發(fā)電等方向，都涉及了。 “這些都不掙錢，不掙錢就是燒錢，但這個必須做。我不燒錢，國家也要燒。”魯冠球說，只有更多人去推進，未來才能有希望，不能只會掠奪。“企業(yè)小的時候可能不會有這樣的想法，但活到我這個年紀，企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在這個狀況，這個是我最想做的”。 此次人大提交的建議中，記者看到魯冠球提了一條，關(guān)于推廣電動校車的建議。 建議中有組調(diào)查數(shù)據(jù)，中國合格校車數(shù)量僅1萬輛。隨著乘坐校車學生比例的提高，預計到2015年，中國校車保有需求將達到18萬輛。 “由于校車每天運行里程一般不超過100公里，運行線路相對固定，行駛速度慢，停車站點多，并且每天除上下學外，有大量空閑時間。因此，很適合發(fā)展純電動校車。此外，發(fā)展純電動校車，也有利于培養(yǎng)孩子的環(huán)保意識。”魯冠球建議，國家在發(fā)展校車時，優(yōu)先考慮發(fā)展電動校車。 據(jù)了解，在年初，萬向已經(jīng)和美國史密斯電動車公司達成協(xié)議，將建立合資子公司，共同開發(fā)投產(chǎn)新款電動車，尤其是電動校車等商用車。對此，魯冠球也確認了此事，這么多年，為了電動汽車的推廣，萬向一直很努力。 “車越來越多，污染越來越嚴重，保護環(huán)境生產(chǎn)者有責任，消費者也有責任。”魯冠球說這句話的時候，鏗鏘有力。 |
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