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福特停止零部件業(yè)務(wù) 連續(xù)拋售17家工廠 |
發(fā)布時(shí)間:2012/12/30 23:29:08 查看次數(shù):1973 |
在2005年福特汽車為防止其最大零部件供應(yīng)商偉世通達(dá)業(yè)務(wù)縮水造成零部件供應(yīng)問題,宣布收購旗下17家工廠,組建了自己的零部件業(yè)務(wù)公司,在當(dāng)時(shí)取名為ach公司。但由于近年來歐洲及本土市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)低迷,福特不得不將其零部件公司重組及拋售。近日海外媒體報(bào)道,福特已于10月29日將旗下最后一家主要負(fù)責(zé)空調(diào)業(yè)務(wù)的子公司進(jìn)行出售,而這也宣告了福特汽車全面停止零部件業(yè)務(wù)。 福特汽車旗下的汽車空調(diào)子公司plymouthtownship位于美國密歇根州普利茅斯,近日宣布出售給底特律熱系列有限公司,而此公司是由法國雷奧集團(tuán)與底特律v.約翰遜企業(yè)的合資子公司。其實(shí)兩家公司雙方一直有合作意向,自2006年至今已經(jīng)有6年的歷史,目前一些相應(yīng)的交個(gè)手續(xù)正在辦理當(dāng)中,初步預(yù)計(jì)三年后的2014年底之前才能完成最后的交易。 在今年8月的時(shí)候,福特旗下還擁有4家子公司,分別負(fù)責(zé)生產(chǎn)車輛內(nèi)飾、照明、液壓轉(zhuǎn)向和車輛空調(diào)業(yè)務(wù),而在經(jīng)過一系列拋售和充足的動(dòng)作之后,福特在零部件公司ach成立7年后最終解體。其實(shí)經(jīng)過分析我們不難發(fā)現(xiàn),美國市場(chǎng)過高的人力成本及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定帶來的現(xiàn)金流緊張,加速了福特拋棄零部件業(yè)務(wù)的進(jìn)程。 近些年,福特汽車可謂經(jīng)歷了大起大落,先后和多家著名品牌進(jìn)行合作。在1992年,福特汽車收購馬自達(dá)34%的股權(quán),1999年出資64.5億美元收購路虎,而僅僅一年后福特又宣布將沃爾沃全球轎車業(yè)務(wù)收為旗下,當(dāng)時(shí)總共出資搭27億美元,那時(shí)的福特汽車可謂是財(cái)大氣粗。但經(jīng)過了一系列變革之后,福特目前實(shí)力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如之前,今年年初至現(xiàn)在福特汽車的股價(jià)已經(jīng)累計(jì)下滑了3.7%,相比主要的競爭對(duì)手,福特汽車的盈利情況確實(shí)不容樂觀。 作為一家汽車企業(yè),充足的現(xiàn)金流是保證公司發(fā)展和壯大的重要前提,面對(duì)如今的市撤境,福特將旗下業(yè)務(wù)拋售是一種被迫的作法。而對(duì)比同為汽車巨頭的通用集團(tuán),其選擇了和psa集團(tuán)結(jié)盟以進(jìn)一步降低制造成本,而一直以“一個(gè)福特”作為發(fā)展核心的福特汽車,或許現(xiàn)在也到了需要重新考慮發(fā)展方向的時(shí)候了。 |
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